跑排行榜前十名法拉利最新款2024比亚迪跑车渴念u9国内布加迪的超跑首撞

　　克日，车质网从合连渠道获悉，法拉利品牌设计近两年将把手动变速箱从新装备到个别新车上，新闻一出不少法拉利粉丝感慨崇奉回归了！不明晰您正在进修驾照时，选取的主动挡照样手动挡，但举动笃爱操控的汽车喜好者而言，手动挡绝对是更诱人的。

　　更加驾驶一台燃油职能车，除了踩下油门踏板带来的声浪和推背感，手动挡的三个踏板和手动挡把比拟主动挡，能让驾驶者和车辆获取更多疏导感和驾驶有趣。正在超等跑车这个级别，手动挡很常见，例如售价高达3000多万百姓币的阿斯顿·马丁Valiant；而提到国内的手动挡法拉利车型，自信不少人城市念到F360、F430两款车型。

　　此次法拉利重推手动变速箱，有一个别来由是来自许多秘密富豪买家陆续向品牌恳求，另一个别来由是品牌高层也念保存纯洁的驾驶形式。可是据产物承当人先容，这些手动变速箱将装备给顶端产物“lcona”系列，例如Monza SP1、Daytona SP3等等，因而具有它的条件开始是“家有矿，矿且足”。

　　正在车市逐鹿如许激烈的时候，法拉利昨年创下了环球13,752辆的交付记载，也正由于品牌对付驾驶的执着寻求，智力获取云云的收效。估计另日两年内，应用全新变速箱的手动挡跑车将亮相。